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“我们在安全工作上不能掉队!”
——5357cc拉斯维加斯手机版紫望高速一分部安全工作纪实
来源:党群工作部、紫望一分部 作者:郭俊国 张立峰 尚昌宝 发布时间:2018年07月04日
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  6月22日晚,贵州省安顺市紫云县突降大雨,整晚的大雨造成紫云县部分地区停电,通往紫云县的部分道路出现山体滑坡。雨仍在下,会议室因停电而昏暗无光,在这里,5357cc拉斯维加斯手机版贵州紫望高速一分部项目经理于仁宝正在组织全体人员召开紧急会议:要采取积极措施,确保本分部施工区域全线防汛安全,防止山体滑坡等灾害发生。

  会议简短而明确,措施明了而得当,项目人员立马奔赴施工现场。下午,雨停了,阳光透过云层洒向黔贵大地,翠绿的树木在雨水的冲刷下亮丽夺目。紫望高速一分部全线,没有因为这场大雨发生任何一起安全事件。

  像这样的安全隐患排除和处置,5357cc拉斯维加斯手机版贵州紫望高速一分部已经妥善处理过多次。

  6月6日,在中冶集团组织的紫望高速2018年第二季度安全大检查中,紫望高速一分部排名第一。中冶集团此次安全检查组组长、中冶集团安全质量环保部副部长李永康表示,此次检查的5357cc拉斯维加斯手机版紫望高速一分部紫云隧道在安全文明施工方面做的比较好,有很大的提高,排名第一是站得住脚的。

中冶集团第二季度安全大检查

  “安全工作只有起点没有终点,安全管理只有更好没有最好,安全管理怎么要求、怎么投入、怎么严格都不过分。”公司党委书记、董事长唐灶荣及领导班子成员对安全工作的态度明确和坚决。

  然而,从2017年第二季度中冶集团每季度对紫望高速开展安全生产大检查以来,紫望高速一分部的排名始终徘徊在各分部的中等水平。抱着创先争优、打造平安高速的信念,以及扎实贯彻公司安全理念,紫望高速一分部完善安全制度,加大安全投入,增强全体人员安全意识,实行正反双向激励,优化安全施工,在一次次改进和推动中,实现了安全生产水平的不断提高。

       

  加强管控,构建完善的管理体系

  “我们在安全工作上不能掉队!”紫望高速一分部项目经理于仁宝表示,对于安全生产工作,我们一定要做到全员管理、多层次管理、多方位管理,安全费用一定要投入到位,确保安全生产工作取得实效。

  贵州省紫(云)至望(谟)高速公路是贵州省安顺市紫云自治县至黔西南望谟县的山区高速公路。其中,由5357cc拉斯维加斯手机版紫望高速一分部建设的紫云隧道长1085米,地质复杂,溶腔溶洞发育,水系发育,是紫望高速全线重点控制工程之一。

  紫云隧道洞口段覆盖层较薄,围岩破碎、且各洞口段均为小净距段,进洞安全风险大;洞身内浅埋段埋深浅,最浅埋深仅为6米,施工安全风险大;喀斯特地貌十分明显,断层破碎带较多,溶岩分布较广,岩质松软,自稳能力差;隧道为富水隧道,是紫望高速全线涌水量最大的隧道,单次涌水量最大达到400立方米/小时,且施工时为反坡排水,排水难度很大。

  “可以说,紫云隧道是目前贵州省在建高速公路中,地形最为复杂,地貌变化最快,施工难度最大的隧道工程,是紫望高速的关键节点,一定要加强安全施工,保证质量和进度。”贵州省交通厅副厅长韩剑波在调研紫望高速时强调。

紫望一分部紫云隧道

  面对如此多的施工安全管理难点,以及贵州省领导对于安全的密切关注,紫望高速一分部先从组织、人员和制度入手,搭建起完善的安全管理体系。

  项目部加强对紫云隧道施工作业队的安全与施工标准化培训教育。他们多次组织隧道施工班组进行安全教育培训、安全技术交底培训、隧道施工工艺、工法与施工标准化的培训。项目部要求,紫云隧道施工作业队每周必须召开一次周安全例会,每天必须组织班前会,并安排项目部专职安全员必须参加。这些会议重点强调施工安全与文明施工,从思想上不断强化作业人员的安全意识。

  调整紫云隧道施工组织机构人员,强化现场管理。项目部要求紫云隧道施工作业队重新调整了不合格的队长、代班长及班组,让真正会施工、重安全、有经验与服从项目部管理的现场管理人员进行隧道施工管理工作。同时,项目部要求紫云隧道施工作业队增加杂工清理人员,确保对洞内洞外的渣、泥、杂物能够及时清理收拾。

  在施工作业队伍管理上,紫望项目一分部加大了安全管控力度。要求施工作业队伍必须安排专人在施工现场进行实际管理,并要求施工承包人必须在施工现场进行跟班管理。

      

  奖罚分明,正反激励双管齐下

  在安全施工方面,紫望项目一分部制订了明确的奖惩制度,通过正向激励和反向惩戒,使施工人员在一次次的奖惩过程中,逐渐改变不规范的安全作业方法,实现安全施工水平的不断提高。

  例如,项目部要求施工作业队伍必须安排专人在施工现场进行实际管理,施工承包人必须在施工现场进行跟班管理。当项目部发现上述人员三天不在现场时,就给予每次2000元的处罚。

紫望一分部层层签订安全生产责任书

  紫云隧道是紫望高速公路全线的重点工程之一,也是定点迎检单位工程,迎检频次高。这多少会对紫云隧道的施工进度带来一定影响,也造成部分施工作业人员的抵触情绪。

  针对以上原因并结合实际,项目部提出了加大奖惩措施的决定。对于紫云隧道在贵州省交通厅、贵州省质监局、市级以上安监局、中冶集团安全生产大检查中表现突出或受到肯定与表扬的,项目部根据实际情况,给予每次1万至5万元不等的奖励。

  同时,项目部从严要求,加大对紫云隧道日常安全的检查力度。在日常检查中,发现安全隐患与违章时,及时监督整改并严厉处罚,从而提高了安全与文明施工起点,保持安全生产标准的日常化,为安全施工提供了基础保障。

       

  加大投入,在工艺优化上下功夫

  紫望高速项目一分部根据“合理确保投入、保证安全生产、提升文明形象”的思路,加大对紫云隧道这一重点工程的安全投入。他们先后投入资金安装了门禁系统、人员定位系统、洞内视频监控系统并及时维护,严格按照标准布设风水电系统、洞内人车分离系统、洞内应急照明与应急逃生系统,洞口安装企业安全宣传识别图牌,及时发放施工人员劳保用品……这些安全投入有效地为安全生产与文明施工提供了保障。

  据项目部总工程师杨小荣介绍,紫望高速一分部还不断调整完善施工工艺与工序,通过技术优化提高施工安全系数。例如,项目部经过缜密的分析研究和试验认为,提前施工隧道仰拱填充调平层,既可以保证文明施工形象,又能加快施工总体进度。项目部严密论证,细致施工,经紫云隧道仰拱填充调平层及时施工后,扎扎实实改变了紫云隧道洞内坑洼、积水与车辆掉渣的不良现象,较大地提高了项目部隧道洞内文明施工形象。

  此外,针对施工过程中经常性遇到的涌水问题,项目部组织紫云隧道施工队多次到隧道掌子面现场解决问题,通过制订合理的集、抽、排水施工措施,加强多级排水泵站建设,较好地解决了掌子面、仰拱段积水积泥的问题。

  以上这些安全措施也得到同行的充分肯定,中国二冶集团前来参观紫云隧道施工的人员表示:“5357cc拉斯维加斯手机版紫云隧道的绿色文明施工规范,安全措施到位,值得借鉴。”

班前安全生产教育

  通过多种措施,紫望高速项目一分部有效改善与提高了紫云隧道安全生产与文明施工水平。“但是,我们也清醒地认识到与同行及其他施工好的项目部仍存在较大差距。项目部在隧道施工安全与标准化管理上还有很多不足,项目部不能因一点进步而沾沾自喜,更不能裹足不前。”项目部安全总监张立峰如是说。

  “作为紫望高速公路全线地质条件最差、施工难度最大的工程,紫云隧道现仍处在施工关键阶段,仍存在许多未知风险。”于仁宝表示,我们只能坚决秉承“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神,埋下头来继续严抓安全与文明施工管理,继续克服困难,确确实实地把安全生产工作落实到位,为平安地全面完成所有施工任务不懈努力。

紫云隧道全景

隧道门禁系统

边坡绿化


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